Y vuelvo entero y la moto también lo que ya es un logro importante, la mota ha bajado ya 5 veces y sigue andando!!
La organización del raid por parte de Hummer es muy buena y es una opción muy recomendable para quien quiera bajar a Marruecos con cierta seguridad (ATS, camión, dos coches de asistencia) pero también tiene lo malo de viajes organizados.
La ruta ha estado muy bien aunque para mi gusto había demasiada carretera
Día 1: Nador - Talsint 440Km carretera
Etapa muy cansada con mi moto con los mousse no pasando de 110 de marcador
Día 2: Talsint - Merzouga 300Km pista
Etapa muy dura para los que iban con motos gordas, yo disfrute como un enano aunque el ritmo al que iban mis compis era lento de narices
Día 3: Merzouga - Portal de belen 170Km pista
Lo mejor de la etapa el final con la etapa neutralizada por una tormenta de arena y los primeros yendo en paralelo por un mar de arena
Día 4: Marabout - Gargantas del Todra 241km con demasiada carretera
Día 5: Todra - Merzouga 243Km mezcla de carretera al principio y pista al final
Primer mosqueo gordo con mi equipo y a 30Km del final de etapa me largo solo y me algero porque el ritmo al que fui por el rio de arena fue mi ritmo sin tener que esperar a nadie cada 100 metros, me quedé sin poder hacer las dunas porque uno del "Staff" se rompió la rodilla
Día 6: Merzouga - Midelt 340Km muy poca pista y encima nos perdimos, para matar a alguien y yo se al que se lo merecía.
Día 7: Midelt - Ebdou 346Km de los cuales solo 140 de pista por el platoue de Rekham por la pista que hacía el Dakar y de nuevo sufriendo por el ritmo al que iban y dos pinchazos por bajar las presiones, eso si la pista es impresionante con un trozo de montaña que es una pasada.
Día 8: Ebdou - Melilla: 200Km de carretera sin nada especial
Y ahora a preparar el siguiente
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